常(chang)見問題(tí)

立式渣(zhā)漿泵曲(qǔ)軸磨損(sun)的因素(sù)

2025/12/07 來源：作(zuo)者：佚名(ming) 浏覽次(cì)數：535

對于(yú)立式渣(zha)漿泵的(de)知識大(da)家對其(qí)了解多(duo)少呢？在(zai)🐆對其使(shi)用的時(shí)候我們(men)要注意(yi)它的曲(qu)軸磨損(sun)情況，下(xià)面就為(wéi)大家說(shuō)一下影(yǐng)響立式(shì)渣漿泵(beng)曲軸磨(mo)損⛷️的因(yin)素：
　　立式(shi)渣漿泵(beng)曲軸軸(zhou)頸表面(miàn)的磨損(sun)是不均(jun1)勻的，主(zhu)軸頸與(yǔ)連杆軸(zhóu)頸的徑(jìng)🛀🏻向磨損(sǔn)主要呈(cheng)橢圓形(xing)，且其磨(mó)損部位(wei)相互對(dui)應，即🔱各(ge)主軸頸(jǐng)的磨損(sǔn)處靠近(jìn)連杆軸(zhóu)頸一側(ce)；而連杆(gǎn)軸頸的(de)磨損處(chù)💞也是靠(kao)近主軸(zhou)頸一側(ce)。曲軸軸(zhóu)頸沿軸(zhou)向還有(you)錐形磨(mo)損，軸☎️頸(jing)的橢圓(yuan)🔴形磨損(sǔn)是由于(yu)作用于(yu)軸頸上(shang)的力沿(yan)圓周方(fāng)向分布(bù)不均勻(yún)引起。
　　發(fa)動機工(gōng)作時，連(lian)杆軸頸(jing)所受的(de)綜合作(zuò)用力始(shi)終作💛用(yong)😄在連杆(gǎn)💃🏻軸頸的(de)内側，方(fang)向沿曲(qu)軸半徑(jing)向外，造(zao)成連㊙️杆(gan)軸頸内(nei)👈側磨損(sǔn)大，形成(chéng)橢圓形(xing)。連杆軸(zhou)頸産生(sheng)錐形磨(mo)損的原(yuán)因是由(yóu)于通向(xiàng)連杆軸(zhóu)頸的油(you)道是傾(qing)斜的，當(dāng)立式渣(zha)漿泵曲(qǔ)軸回轉(zhuǎn)時，在❌離(li)心力的(de)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼作用下(xia)，潤滑油(you)中的機(ji)械雜質(zhì)偏積在(zài)💚連杆軸(zhóu)頸的一(yi)側，加速(su)了🈲該側(ce)軸頸的(de)磨損，使(shǐ)連杆軸(zhou)頸的☁️磨(mó)損呈錐(zhuī)形。
　　此外(wài)，連杆彎(wān)曲、氣缸(gāng)中心線(xiàn)與立式(shì)渣漿泵(beng)曲軸中(zhōng)心📱線不(bu)✉️垂直等(deng)原因，都(dou)會使軸(zhóu)頸沿軸(zhou)向受力(lì)不均，而(er)使磨損(sǔn)偏斜。主(zhu)軸🔞頸的(de)磨損呈(cheng)橢圓形(xíng)，主要是(shi)由于受(shòu)到連杆(gan)、連👄杆軸(zhóu)頸及曲(qu)柄臂離(li)心‼️力的(de)影響，使(shi)靠近連(lian)杆🌂軸頸(jing)的一側(ce)與軸承(chéng)産生的(de)相對磨(mo)損較大(dà)。

　以上介(jie)紹的就(jiù)是立式(shi)渣漿泵(beng)的曲軸(zhou)磨損的(de)幾個因(yin)✔️素，相信(xìn)大家了(le)解了之(zhī)後可以(yi)在以後(hou)的使用(yòng)中産生(shēng)幫助，這(zhè)樣👨‍❤️‍👨更利(li)💞于我們(men)的使用(yong)。希望繼(ji)續關注(zhu)我們中(zhōng)拓泵業(yè)網站，繼(jì)續獲得(de)有用的(de)知識。

上(shàng)一篇： 降(jiàng)低渣漿(jiang)泵磨損(sun)的方法(fa)以及日(ri)常維護(hu)

新聞(wén)資訊

新聞(wen)資訊
News center

新(xīn)聞資訊(xùn)

聯系我(wǒ)們

立式渣(zhā)漿泵曲(qǔ)軸磨損(sun)的因素(sù)

相關(guān)信息

新聞(wén)資訊

新聞(wen)資訊News center

新(xīn)聞資訊(xùn)

聯系我(wǒ)們

立式渣(zhā)漿泵曲(qǔ)軸磨損(sun)的因素(sù)

相關(guān)信息

新聞(wen)資訊
News center