渣(zhā)漿泵流(liú)量調節(jiē)這五大(dà)方法你(nǐ)掌握了(le)嗎

調(diao)節渣漿(jiāng)泵流量(liang)的五種(zhǒng)方法：
　　
　　1、出(chu)口節流(liú)流量調(diào)節
　　
　　這是(shi)比較常(cháng)見的流(liu)量調節(jiē)方法之(zhī)一。關閉(bi)出口管(guan)道上任(rèn)何形式(shi)的一些(xie)閥門都(dōu)會增加(jia)系統壓(yā)頭，所以(yi)系統壓(ya)頭曲線(xiàn)會在小(xiao)流量時(shí)與渣漿(jiāng)泵壓頭(tóu)曲⚽線相(xiang)交。出口(kou)處的節(jiē)流将工(gong)作💁點移(yi)動到較(jiào)低的效(xiào)率點，并(bìng)且在節(jiē)流閥處(chu)存在功(gong)率損失(shī)。節流至(zhì)死點♉可(ke)能會導(dao)緻👌泵中(zhong)的液體(ti)過熱，可(ke)以使用(yòng)旁路來(lai)保持必(bì)要的最(zuì)小流速(su)，或者可(kě)以使用(yòng)不同的(de)調節裝(zhuang)置。
　　
　　2、調節(jiē)吸入口(kǒu)節流流(liu)量。
　　

　　那麼(me)通過吸(xī)入管路(lù)中的節(jiē)流可以(yǐ)節省一(yi)些功率(lǜ)。由于出(chū)口節流(liu)會引起(qi)液體過(guo)熱或汽(qi)化，噴氣(qi)發動機(jī)燃油渣(zhā)漿泵常(cháng)采用進(jìn)口節流(liu)。在小流(liú)量下，這(zhe)些⛹🏻‍♀️泵的(de)葉❓輪僅(jǐn)部分充(chong)滿液體(tǐ)。因此，當(dang)出口節(jiē)流時，輸(shū)入功率(lǜ)和溫升(shēng)約為葉(ye)輪全運(yun)行位置(zhi)的🐇1/30的凝(ning)結水🏃🏻‍♂️泵(beng)的流量(liang)通常由(yóu)浸沒深(shēn)度控制(zhi)，相當于(yú)入口節(jiē)流。這種(zhong)特殊的(de)設計可(kě)以将這(zhè)些泵的(de)氣蝕損(sun)壞降低(dī)到微不(bu)足道的(de)程度，但(dàn)能量水(shuǐ)平也變(bian)得相當(dāng)低。

3、調節(jie)旁路調(diao)節
　　
　　全部(bù)或部分(fen)流量可(kě)以從渣(zha)漿泵的(de)排放管(guǎn)道分流(liu)，并通過(guò)旁通管(guǎn)引至泵(beng)的吸入(rù)口或其(qí)它合适(shi)的點。一(yī)個或多(duo)個流量(liàng)孔闆和(hé)合适的(de)控制閥(fá)可以安(ān)裝在旁(páng)路⚽中。計(ji)量旁路(lù)通常用(yong)來減少(shao)鍋爐給(gěi)水泵的(de)流量，主(zhu)要是為(wéi)了防♋止(zhǐ)過熱。如(rú)果旁通(tōng)螺旋槳(jiǎng)泵的多(duō)餘流量(liang)被用來(lái)代替出(chu)口節流(liú)閥，則可(ke)以節省(sheng)相當大(da)的功率(lü)。
　　
　　4、流量調(diào)節的速(sù)度調節(jie)
　　
　　用這種(zhǒng)方法調(diao)節流量(liàng)時，所需(xu)功率可(ke)降低，并(bing)可消除(chu)👉流量調(diào)節過程(chéng)中的過(guo)熱現象(xiàng)。汽輪機(ji)和内燃(rán)機可以(yi)很容易(yi)地适應(ying)速度調(diao)節，隻需(xū)很少的(de)額外費(fei)用。各種(zhong)機械、磁(ci)㊙️力、液壓(ya)傳動裝(zhuāng)置以及(ji)DC和交流(liu)變速🔱電(dian)機都可(kě)以用來(lái)調📱節速(su)度。通常(chang)變速電(diàn)機過于(yú)昂📞貴，隻(zhi)有在特(tè)❗殊情況(kuàng)下經🛀過(guo)經濟研(yan)究證明(míng)值得時(shi)，才能采(cai)用可調(diao)葉片調(diào)節。在研(yan)究了安(ān)裝在葉(yè)💋輪前的(de)可調導(dao)葉後，發(fa)現這種(zhǒng)🌈方法在(zai)比轉速(su)為5700(2.086)時對(duì)泵的調(diào)節是有(yǒu)效的。葉(yè)片可以(yi)産生正(zheng)向預旋(xuan)，從而降(jiang)低壓頭(tou)、流量和(he)效率。但(dàn)是隻有(you)通過葉(ye)片才能(neng)獲得💋相(xiàng)對較小(xiǎo)的調節(jie)效果。在(zai)❌壓頭不(bú)變、效率(lǜ)損失相(xiàng)對較小(xiǎo)的情況(kuang)下，可以(yi)獲得✂️較(jiao)大的流(liú)量變化(huà)範圍。
　　
　　5、流(liú)量調節(jie)補氣
　　
　　向(xiàng)渣漿泵(bèng)吸入口(kou)供氣也(yě)是調節(jiē)流量的(de)一種方(fang)法，相對(duì)于出口(kou)節流可(kě)以節省(sheng)一些功(gong)率。一般(ban)來說，輸(shū)送的液(yè)體中不(bú)希望有(you)空氣，空(kong)氣過多(duō)總有使(shi)泵失去(qù)填充💯壓(yā)頭的危(wēi)險，所以(yi)除少數(shù)場合外(wài)，這種方(fāng)法在實(shi)踐中很(hěn)少使用(yong)。