渣漿(jiang)泵毛病(bìng)之軸承(chéng)箱溫度(du)高并有(you)異響：
(1)軸(zhou)承損壞(huai)或安裝(zhuang)不妥。渣(zha)漿泵軸(zhóu)承工作(zuo)過程中(zhong)，會因負(fu)荷而發(fa)作熱量(liang)，此熱量(liang)應由潤(rùn)滑油帶(dai)走，或經(jīng)冷卻水(shuǐ)降溫。假(jia)使渣漿(jiāng)泵的軸(zhou)承損壞(huài)或安裝(zhuāng)不妥，就(jiu)會發作(zuò)較高的(de)溫度，規(gui)劃的降(jiàng)溫方法(fa)已不能(néng)滿足。
(2)軸(zhou)承箱内(nèi)缺油、或(huò)油中有(you)雜質引(yin)起的。軸(zhóu)承缺油(yóu)和😍油💔老(lǎo)化💁或有(yǒu)雜質都(dou)會導緻(zhi)軸承潤(rùn)滑不好(hǎo)而發作(zuò)磨損，磨(mo)損到一(yī)定程💃🏻度(du)後🔆就會(huì)有反常(chang)響聲并(bìng)發熱✂️，最(zuì)終軸承(cheng)會過熱(rè)燒壞形(xing)成事故(gu)。
(3)其它原(yuán)因形成(chéng)溫度高(gao)。如軸承(cheng)箱出氣(qì)口阻塞(sai)，導緻🆚箱(xiāng)體💋内的(de)熱氣不(bú)能排出(chū)形成溫(wēn)升過高(gao)。冷卻水(shui)管不疏(shu)通，則不(bu)能對箱(xiang)🐇體進行(hang)冷卻，形(xíng)成溫升(sheng)過高。
最(zui)終，為了(le)确保泵(bèng)高效工(gong)作，就必(bi)須及時(shí)調整葉(yè)輪與👣前(qian)護闆的(de)間隙，此(ci)間隙有(yǒu)利于提(tí)高泵的(de)工作效(xiao)率，但過(guò)小則不(bú)利于物(wù)料相容(róng)問題，泵(beng)葉輪與(yu)前護闆(pǎn)間隙應(ying)在0．5～1rain。調🏃♂️整(zhěng)後，在啟(qi)動前，須(xū)重新😍檢(jiǎn)查葉輪(lun)轉動是(shì)否正常(cháng)，軸承組(zu)件壓緊(jǐn)螺栓與(yu)調整螺(luó)栓是否(fou)🍉擰緊，然(rán)後再啟(qǐ)動泵。
