渣漿(jiang)泵的國産(chǎn)化改造的(de)選型及依(yī)據:
吸(xi)收塔循環(huan)泵葉輪材(cai)料選用GLH一(yi)5,合金元素(sù)成分Cr~>28.8%、Ni≥11.77%、Mo>~2.27%、Cu≥3.3%、C≤0.096%。經過(guò)材料中Ni、Mo、Cu含(hán)量的增加(jia)及C含量的(de)下降,提升(sheng)了部件的(de)耐腐蝕功(gōng)能,經過進(jin)步Cr的含量(liang)及增加Si等(děng)元從來進(jin)步部件的(de)耐磨性,防(fang)止過流部(bù)件腐蝕及(ji)磨損的發(fa)作。
電廠脫(tuo)硫渣漿泵(bèng)國産化工(gong)作自2005年下(xià)半年着手(shǒu)進行國産(chǎn)化調研,2025年(nian)12月簽訂1号(hào)機組的訂(ding)貨合同,2025年(nián)12月到貨,2025年(nián)12月在1号機(jī)組A級檢修(xiū)時進行了(le)安裝。在2008年(nián)C級檢修時(shí)解體檢查(cha),發現吸收(shōu)塔排放泵(bèng)和吸收塔(ta)循環泵葉(ye)輪和護闆(pǎn)磨損量很(hen)小。圖5~圖7分(fèn)别為排放(fang)泵護闆、排(pai)放泵葉輪(lun)、循環泵葉(ye)輪、循環泵(bèng)口環運行(hang)一年的狀(zhuang)況。由圖可(ke)見,渣漿泵(bèng)各主要易(yì)磨損部件(jiàn)在改造運(yun)行一年後(hou),磨損量很(hen)小,達到了(le)國産化改(gai)造預期的(de)效果。
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