調節(jiē)渣漿泵流量的五(wu)種方法：
1、出口節流(liu)流量調節
這是比(bi)較常見的流量調(diào)節方法之一。關閉(bi)出口管🤟道上任何(hé)形🍓式的一些閥門(mén)都會增加系統壓(yā)頭，所以系統壓頭(tou)曲線會在小流量(liàng)時與渣漿泵壓頭(tou)曲線相交。出口處(chu)♋的節流将工作點(diǎn)移動到較低的效(xiao)✉️率點，并且在節流(liú)閥處存在功率損(sun)失。節流至死點可(kě)能會導緻🌈泵中的(de)液體⚽過熱，可以使(shǐ)用旁路來保持必(bi)要的最小流速，或(huò)者可以使用不同(tong)的調節裝置。
2、調節(jiē)吸入口節流流量(liàng)。
那麼通過吸入管(guan)路中的節流可以(yi)節省一些功率。由(yóu)💁于出口節流會引(yin)起液體過熱或汽(qì)化，噴氣發動機燃(rán)油渣⭐漿泵常采用(yòng)進口節流。在小流(liu)量下，這些泵的葉(ye)輪僅部💰分充滿液(ye)體。因此，當出口節(jiē)流時，輸🐕入功率和(he)溫升約為葉輪全(quan)運行位置的⛹🏻♀️1/30的凝(ning)結水🔞泵的流量通(tong)常由浸沒深度控(kòng)制，相當🍉于入口節(jie)流。這種特殊的設(she)計可以将這些泵(beng)的氣蝕損壞降低(dī)到微不足道的程(chéng)度，但能量水平也(yě)變得相當低。
3、調節(jiē)旁路調節
全部或(huo)部分流量可以從(cong)渣漿泵的排放管(guǎn)道分流，并通過旁(páng)通管引至泵的吸(xī)入口或其它合适(shì)的點。一個或多個(gè)流量孔闆和合适(shì)的控制閥可以安(an)裝在旁路中。計量(liàng)旁路通常用來減(jiǎn)少鍋爐給水泵的(de)流量，主要是為了(le)防止過熱。如果旁(pang)通螺旋槳泵的多(duō)餘流量被👨❤️👨用來代(dài)替出口節流閥，則(ze)可以節省相🌏當大(dà)的功率。
4、流量調節(jie)的速度調節
用這(zhe)種方法調節流量(liang)時，所需功率可降(jiàng)低，并可消除🌈流量(liang)調節過程中的過(guò)熱現象。汽輪機和(he)内燃機可以很容(róng)易地适應🏃🏻♂️速度調(diào)節，隻需很少的額(e)外費🔴用。各種🐕機械(xiè)、磁力、液壓傳動裝(zhuang)置以及DC和交流變(bian)速電機都可👄以用(yong)來調節速度。通常(chang)變速電機過于昂(ang)貴，隻有在特殊情(qíng)況下經過經濟研(yán)究證明值得時🔞，才(cai)能采用可調葉片(pian)調節。在研究了安(ān)裝在葉🔆輪前的可(kě)調導葉後，發現這(zhe)種方法在比㊙️轉速(su)為5700(2.086)時對泵的調節(jiē)是有效的。葉💋片可(kě)以産生正向預旋(xuán)，從而降低壓頭、流(liu)量和效率。但是隻(zhi)有🥰通過葉片才能(néng)獲得㊙️相對較小的(de)調節效果。在壓頭(tóu)不變、效率損失相(xiang)對🧑🏽🤝🧑🏻較小的情況下(xià)，可以獲得👣較💃大的(de)流量變化範圍。
5、流(liu)量調節補氣
向渣(zhā)漿泵吸入口供氣(qì)也是調節流量的(de)一種方法👉，相對于(yu)出口🧑🏽🤝🧑🏻節流可以節(jiē)省一些功率。一般(ban)來說，輸送的液體(ti)中不希望有空氣(qì)，空氣過多總有使(shǐ)泵失去填充🚶♀️壓頭(tóu)的危險，所以除少(shao)數場合外，這種方(fāng)法在實踐中很少(shǎo)使用。
